“形神兼备,气场相投” ——来自全新宝马X5车主的告白

说回这台车,其实我选择BMWX5xDrive40i尊享M套件版的理由很简单:虽然作为一台SUV,但Ta依然完美继承了BMW家族的运动基因。接近5米的车长、3米的轴距、1米8的车高,但Ta却有着堪比运动型轿车的精准操控与敏捷身手。全新的B系列发动机,配合BMW经典的8速运动型手自一体变速箱,出色的动态响应甚至会让我完全忽视掉这台车庞大的身型以及超过2吨的车重。

形神兼备,气场相投?这听起来似乎有些难懂。别急,让我们跟随这位极具“男神”气质的80后人生赢家一起上车,聆听其选车背后的真实感受。

考虑换车的过程中,身边很多人都建议我说,男人三十多岁接近四十岁,尤其是像我一样已经成家立业后,应该选择一台稳重的车。特别是我现在自己创业开公司,如果座驾是一台豪华品牌的旗舰级轿车,确实有利于一些商务场合。

不得不承认,我无法抗拒大屏真香定律,就比如这台X5,12.3英寸的触控中控屏以及全液晶仪表盘,视觉效果非常过瘾。不过在我看来,手机和汽车还是有很大不同。手机更多只需要考虑好不好看、好不好用的问题,而汽车,最重要的是保证绝对的安全。所以我并不支持很多车型中控区域只有一块大屏的设计。虽然看起来很科技很智能,但用起来并不安全。我认为一台注重安全、注重驾驶感受的车,还是需要为那些高频使用或需要及时开启的功能,保留实体按键。

让老婆满意,其实还算简单。首先,这台车颜值高、空间大、安全性强,这就满足了最基本标准。更重要的,这台车有很多人性化设计和配置。比如可以记忆多位驾驶员的偏好设定,包括座椅、后视镜、方向盘位置,空调温度、音乐收藏、驾驶习惯等等。这些信息都会储存在智能钥匙当中,上车启动后,车子会自动识别车主身份,调整各项设定。比如可加热/制冷的温控杯座,无论冬夏,都可以随心调节水温。再比如分成上下两部分的电动尾门,既避免了尾门过高、过重,女性不容易操作的尴尬,同时较低的行李厢地板高度,也让拿取重物时更加轻松。

l“奔四变佛系?我可没让换挡拨片变锈了”

l“方向盘不是唯一,举手投足也很酷”

偶尔策划一次长途的国内自驾游,这时大尺寸行李厢的优势就展现出来。行李厢非常规整,两侧有独立的置物槽,底板下方还有隐蔽的储物空间。配合可以按照4:2:4比例放倒的后排座椅,足够放下较长的婴儿车、高尔夫球包或是滑雪板。

一方面,骑马是一项全身运动,它非常锻炼身体的协调性与平衡感。另一方面,马术并不是单纯地学习骑马技巧,与马的沟通互动,也有利于培养女儿的勇气、爱心与耐心等等。当然,其实我也会有一点私心:女儿骑马,驾驭宝马,而我开BMW,也是驾驭宝马。这种感觉真的很令人兴奋。

说实话,作为一名商务人士,由于平时经常见客户,所以我非常在意自己的穿着,在别人眼中的形象。我会比较偏向于把自己打扮成一个热爱运动的“成功人士”,而非一个成熟稳重的大叔形象,所以穿着上多少会搭配一些运动化、年轻化元素。因此,当我见到配备M运动套装的X5时,可以说我一眼就认定了Ta。黑色高光的前保险杠及进气口装饰、立体的侧裙,以及M专属的运动卡钳,让这台车既保持了豪华稳重的整体调性,同时又别具一格。正所谓细节处见高低,这非常符合我的品位。

很多人都说,拥有一台BMW,会让人越开越顺手,越来越享受与车之间的交流互动。这句话在我身上也应验了。好像Ta能够读懂我的心思,并能够依照我的驾驶、用车习惯来不断调整自己,把最完美的一面呈现给我。也许这就是BMW自适应驾驶模式的魅力,凭借具备学习能力的变速箱,Ta不仅会记录我的日常驾驶习惯,还能够根据实时路况来调整到最适合我的驾驶模式。这种人车合一的驾驶感受,有时真的让人无法自拔。

我的一些朋友对我说,我都奔四了,买一台“大玩具”或许会显得不够成熟。但我从上学那会儿就一直是个热爱运动的人,所以即便工作再忙,我也会抽时间跑跑步、打打棒球、高尔夫等等。在我看来,适当的运动是很有必要的,自然我也会培养我女儿对运动的兴趣,比如马术。

说实话,当你成家之后,尤其是有了孩子之后,想要换一台车, 澳门官方赌场网这个抉择是很难的。为什么?因为这台车, 澳门博彩最新平台不是只属于我自己的, 官方赌博官网平台必须让老婆孩子也得满意才行。不过男人买车,人人中彩票棋牌网站多少有些对性能上的小小私心。好在, 澳门官方赌场网这台X5是全能型选手。

l“如果老婆孩子也喜爱这台车,那就别无他选”

当然,M元素也渗透到了车内。M运动型多功能真皮方向盘粗细适中,采用手感极为细腻的真皮,让人有种握住就不想放手的感觉。哑光金属与高光黑色的修饰点缀,搭配精致的缝线,营造出一种高级的豪华感。

当然在这基础上,进行适度的创新,也是必不可少的。比如宝马的全新ID7人机交互系统,除了更炫酷的视觉效果、更合理的操作逻辑和更快的响应速度外,对语音控制和手势控制功能也做了升级。全新的自然语言识别系统,就像是一个随车个人助理,不仅能够帮我调节温度、音乐和车内照明,甚至还能陪孩子聊天。而升级后的手势控制,可以自定义手势所对应的功能,无论是便捷性还是可玩性都增加了不少。

而让孩子满意是最难的。我之前的那台车,孩子每次坐车都会比较抵触,不停哭闹。原本我以为是女儿不习惯安全座椅,后来才知道,是因为那台车后排车窗面积小,也没有天窗,坐起来比较压抑。

同时X5的驾驶辅助系统丰富,驾驶轻松,这对女性来说很友好。比如全彩平视显示系统,能将车速、导航信息、道路警示信息等等投射在驾驶员正前方,避免频繁低头看仪表盘,提高行车安全。再比如泊车辅助和倒车辅助功能,车辆会自己控制油门、刹车、方向盘,甚至还能按照最后一次前进的轨迹自动倒车50米,这对于对停车和倒车犯怵的我老婆来说真的相当实用。

在当下这个时代,正是这种具有野心,想去挑战、去突破的有梦之人,为自己和社会呈现了生活形态的新境界。陈先生的第一台车是日系行政级轿车,当去年有了升级的念头,生意伙伴都劝其购买一台有里有面的欧系旗舰级豪华轿车。而他显然有自己的打算,“选择BMWX5这样的全能车型,除了可以兼顾家庭与商务,更因新款形神兼备,网络最大赌博平台气场与我相投。”

都说女人买车,颜值最重要。而男人买车,虽然颜值并不是最重要的,但同样也是不可或缺的。谁敢说自己不是颜控呢?

另外还有一个细节,如果仔细观察全液晶仪表盘,会发现中间靠上的位置多了一块“屏幕”。后来我才知道,原来这是一个驾驶员注意力摄像头,用来实时监测驾驶员面部信息。如果发现疲劳驾驶,会提醒驾驶员注意休息,非常贴心。当然,也因为这个摄像头的存在,或许未来BMW会开发出更多更实用的辅助驾驶功能。并且我还特意研究过,这个摄像头,只用来监测驾驶员的注意力情况,在任何情况下,都不会记录和存储视频内容,也就是说不用担心隐私问题了。

相比互联驾驶这些炫酷的科技,我最终选定X5,其实有很大一部分原因,是看上了BMW丰富的主动安全系统。全速主动巡航、变道辅助、车道保持等等这些基础功能一应俱全。在城市狭窄复杂的道路上开车,经常会遇到各种突发情况,比如突然出现的非机动车或是行人,这时候前方横向穿行警告、窄道通过辅助功能和交通路口高级辅助系统的重要性就能体现出来。雷达和摄像头可以协助驾驶员探测车辆周围的情况,第一时间做出反应。

l“是不是我的菜,看气场八九不离十”

如果再切换到运动模式或是手动模式,在超车或是入弯前轻轻拨动方向盘后的换挡拨片,强制降1-2挡,此时再深踩油门,澎湃的动力有时会让你有些措手不及。不是夸张,很多时候,我甚至有点享受独自驾驶Ta的那些时光。

l写在最后

这一代X5在整车比例上更为协调,BMW经典的短前悬设计,整体轮廓线条更加平直,丰富的特征线勾勒出极为细腻的肌肉线条。尤其是22英寸的大尺寸铝合金轮圈,塑造出非常擅跑的运动姿态,以及稳定扎实的底盘。

当然最让老婆和孩子满意的,还是这台车的乘坐舒适性。除了舒适的座椅外,自适应空气悬架可以说是这台车的秘密武器,不仅可以控制底盘的升高和降低,还可以根据车辆状态、路面回馈,以及驾驶员的操作,实时调整阻尼的大小,在提供强有力支撑的同时,过滤掉大部分由路面传递到驾驶舱的振动。有时候我老婆在后排哄孩子玩,不知不觉,就已经开到了目的地。

从这半日的对话中不难理解,所谓形神兼备,实际意味着由内而外的高级体验。同样从陈先生的口中不难体会,无论挥洒运动激情,坐享沉浸氛围,还是愉悦家庭出行,动静间游刃而富有个性魅力,或许是对全新X5的最佳诠释,也是诸多车主在第一时间选购全新X5的不二理由吧。